업계 뉴스

  • 공압 실린더 튜브 가공 기술 및 가공 원리

    공압 실린더 튜브 롤링 가공, 표면층은 표면 잔류 압축 응력을 남기고 작은 표면 균열의 폐쇄에 기여하고 침식의 확장을 방해합니다.따라서 표면 부식 저항을 증가시키고 지연시킬 수 있습니다 ...
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  • Festo 공압 실린더가 작동하지 않는 원인 분석 및 처리 방법

    Festo 공압 실린더의 측면 하중은 작동 중 허용값을 초과해서는 안 됩니다.사용 중 공압 실린더의 정상 작동 및 수명을 유지할 수 있습니다.시스템의 습기가 얼지 않도록 합니다.Festo 공압 실린더가 ...
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  • 공압 실린더 블록 균열 검사 및 수리에 대해 알고 계십니까?

    공압 실린더(Pneumatic Cylinder Barrel로 제작) 블록의 상태를 유지하기 위해서는 일반적으로 수압 시험에 의한 균열 시험이 필요합니다.구체적인 방법은 공압 실린더 헤드와 공압 실린더 블록을 연결하는 것입니다.
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  • 실린더 튜브 기술: 호닝 및 스카이빙 롤러 버니싱

    Autoair Pneumatic은 공압 실린더용 실린더 튜브, 경질 크롬 피스톤 로드 및 유도 경화 크롬 샤프트 전문 제조업체입니다.정확한 방법으로 품질관리를 하여 최고의 서비스와 품질을 제공하고 있음을 자부합니다.우리의 제품은 주변에 배포됩니다 ...
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  • 용접 파이프와 이음매 없는 파이프의 차이점은 무엇입니까?

    용접 파이프의 제조 공정은 코일에서 시작되며 코일은 원하는 길이로 절단되어 강판과 강판으로 성형됩니다.강판과 강대는 압연기에 의해 압연된 후 원형으로 성형됩니다.ERW 공정(Electric Resistance Welded)에서, HIG ...
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  • 실린더 튜브를 알루미늄으로 만든 이유는 무엇입니까?

    실린더 튜브를 알루미늄으로 만든 이유는 무엇입니까?

    공압 실린더 튜브는 알루미늄 합금으로 만들어져 비중이 낮고 내식성, 빠른 열전도, 오일 저장 등이 있습니다.대부분의 엔진 블록은 알루미늄 합금으로 만들어집니다.사용의 관점에서 주조 알루미늄 공압 실린더의 장점은 다음과 같습니다.
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  • 공압 부품의 장점 및 설치 요구 사항

    공압 부품은 신뢰성이 높고 구조가 간단하며 사용 및 유지 보수가 간단하고 편리하며 공압 부품의 출력 및 작동 속도를 조정하기 쉽고 유압 및 전기 방법보다 빠르며 공압 부품의 수명이 매우 깁니다.중앙 집중화를 달성하기 위한 에너지...
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  • 사용자를 위한 공압 실린더의 장점

    1. 사용자 요구 사항이 낮습니다.실린더(실린더 튜브로 제작)의 원리와 구조는 간단하고 설치 및 유지 보수가 용이하며 사용자의 요구 사항이 높지 않습니다.전기 실린더는 다릅니다. 엔지니어는 어느 정도의 전기 지식이 있어야 합니다.
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  • 공압 실린더 선택

    1. 힘의 크기 즉, 실린더 튜브 직경의 선택.부하 힘의 크기에 따라 공압 실린더에 의한 추력 및 견인력 출력이 결정됩니다.일반적으로 외부하중의 이론적인 균형조건에 의해 요구되는 실린더의 힘을 선택하고, ...
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  • 공압 실린더가 무엇인지 이해해야 합니다.

    공압 실린더가 무엇인지 이해해야 합니다.

    유압실린더를 설계할 때 유압시스템의 작동압력과 정격작동압력은 물론 그 용도를 알 필요가 있으며, 그 형태가 힘과 효과를 결정하고 최종적으로 유압실린더의 실린더 보어와 스트로크를 결정하며, 연결 방법, ...
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  • 얇은 실린더의 장점과 단점의 차이점은 무엇입니까?

    얇은 실린더의 장점과 단점의 차이점은 무엇입니까?

    얇은 공압 실린더(Air Cylinders Tube로 제작) 공압 부품의 단점: 1. 공기의 압축성으로 인해 부하의 변화에 ​​따라 공기 실린더의 작동 속도가 쉽게 변경됩니다.기체-액체 결합을 사용하면 이러한 결함을 극복할 수 있습니다.2.실린더가 움직일 때...
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  • 스테인리스 피스톤 로드의 특성

    스테인리스 피스톤 로드의 특성

    스테인리스 스틸 피스톤 로드는 주로 유압/공압, 건설 기계 및 자동차 제조에 사용됩니다.피스톤 로드는 표면층에 잔류 압축 응력이 남아 표면의 미세한 균열을 닫고 침식의 확장을 방해하기 때문에 롤링됩니다....
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