대부분의 엔진 블록은 알루미늄 합금(6063-T5)으로 만들어집니다.사용의 관점에서 주조 공압 실린더 튜브(알루미늄으로 제작)의 장점은 경량, 연료 절약 및 중량 감소입니다.동일한 배기량 엔진에서 공압 실린더 튜브(알루미늄제) 엔진을 사용하면 약 20kg을 줄일 수 있습니다.차 한 대당 무게가 10% 줄어들고 연료 소모량도 6~8% 줄일 수 있다.최신 자료에 따르면 외제차의 무게는 과거 대비 20~20%가량 줄었다.예를 들어 Fox는 엔진 냉각을 개선하고 엔진 효율성을 높이고 수명을 연장하면서 차체 중량을 줄이는 완전한 알루미늄 합금 소재를 사용합니다.오일 절약의 관점에서 볼 때 연료 절약에 있어서 주조 알루미늄 엔진의 이점은 너무 많은 관심을 끌었습니다.
그러나 재료비의 변경은 비용이 더 많이 듭니다.재료 가격과 가공 기술의 차이로 인해 공압 실린더(알루미늄 재질) 엔진을 사용하는 것이 당연히 주철 엔진보다 가격이 비쌉니다.이 시점에서 주철 엔진 실린더가 우세하다는 것이 분명합니다.
실린더는 일반적으로 0.8mpa 이하의 저압 공압 이송으로 인해 알루미늄 또는 알루미늄 합금으로 만들어지며 알루미늄 합금 실린더는 압력으로 가득 차 있습니다.유압 전달 압력은 32mpa 이상이며 알루미늄 합금 재료의 강도는 견딜 수 없으므로 유압 실린더의 주요 부분은 강철로 만들어집니다.
소형 컴퓨터는 작동 압력이 그다지 높지 않고 알루미늄 가열 및 산화 변화가 적고 대형 선박 엔진은 다른 합금을 사용하기 때문에 주로 알루미늄 합금을 사용합니다. 유압 실린더는 고압이며 더 많은 오일 전도성 액체가 기본적으로 수행됩니다. 산화 공압 실린더(알루미늄으로 제작)를 고려할 필요가 없으며 가볍고 저렴하며 기밀 요구 사항을 충족할 수 있습니다.오일 분자의 침투 능력으로 인해 유압 실린더는 강철로 누출되기 쉽지 않습니다.
게시 시간: 2022년 7월 18일