실린더 구조 구성

실린더 구조 구성 세부 정보:

실린더는 다음과 같이 구성됩니다.실린더 튜브, 엔드 커버(공압 실린더 키트), 피스톤,피스톤로드및 씰 등

1) 실린더

실린더의 내경은 실린더의 출력 힘을 나타냅니다.피스톤은 실린더 내에서 앞뒤로 부드럽게 미끄러져야 하며 실린더 내부 표면의 표면 거칠기는 Ra0.8μm에 도달해야 합니다.

SMC 및 CM2 실린더 피스톤은 양방향 밀봉을 달성하기 위해 결합된 밀봉 링을 채택하고 피스톤과 피스톤 로드는 너트 없이 압력 리벳팅으로 연결됩니다.

2) 엔드 캡

엔드 커버에는 흡기 및 배기 포트가 제공되며 일부는 엔드 커버에 버퍼 메커니즘이 제공됩니다.로드 측 엔드 커버에는 실링 링과 더스트 링이 장착되어 피스톤 로드에서 공기가 새는 것을 방지하고 외부 먼지가 실린더 내부로 혼입되는 것을 방지합니다.로드 측 엔드 커버에는 가이드 슬리브가 제공되어 실린더의 가이드 정확도를 향상시키고 피스톤 로드에 적은 양의 횡하중을 견디며 피스톤 로드가 확장될 때 구부러지는 양을 줄이고 수명을 연장합니다. 실린더.가이드 슬리브는 일반적으로 소결 오일 베어링 합금과 전방 경사 구리 주물을 사용합니다.과거에는 가단 주철이 일반적으로 엔드 캡에 사용되었습니다.무게를 줄이고 녹을 방지하기 위해 알루미늄 합금 다이캐스팅이 많이 사용되었고 미니어처 실린더에는 황동 재질이 사용되었습니다.

3) 피스톤

피스톤은 실린더의 압력 부분입니다.피스톤의 좌우 캐비티에서 가스를 방지하기 위해 피스톤 밀봉 링이 제공됩니다.피스톤의 내마모성 링은 실린더 안내를 개선하고 피스톤 밀봉 링의 마모를 줄이며 마찰 저항을 줄일 수 있습니다.내마모성 링 길이는 폴리우레탄, 폴리테트라플루오로에틸렌 및 천 합성수지와 같은 재료로 만들어집니다.피스톤의 폭은 밀봉 링의 크기와 필요한 슬라이딩 부분의 길이에 따라 결정됩니다.슬라이딩 부분이 너무 짧으면 조기 마모 및 압착이 발생하기 쉽습니다.피스톤의 재질은 일반적으로 알루미늄 합금과 주철이며 소형 실린더의 피스톤은 황동으로 만들어집니다.

4) 피스톤 로드

피스톤 로드는 실린더에서 가장 중요한 힘을 주는 부분입니다.일반적으로 고 탄소강을 사용하고 표면을 경질 크롬 도금으로 처리하거나 스테인리스 강을 사용하여 밀봉 링의 부식을 방지하고 내마모성을 향상시킵니다.

5) 밀봉 링

회전 또는 왕복 운동 시의 부분 밀봉을 동적 밀봉이라고 하고, 정지 부분의 밀봉을 정적 밀봉이라고 합니다.

실린더 배럴과 엔드 커버를 연결하는 방법은 주로 다음과 같습니다.

일체형, 리벳팅 유형, 나사산 연결 유형, 플랜지 유형, 타이로드 유형.

6) 실린더가 작동 중일 때 피스톤은 압축 공기의 오일 미스트에 의해 윤활되어야 합니다.또한 적은 수의 무급유 실린더도 있습니다.